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燃費改善データ集1
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<ケース1>
運送会社10トントラック(ディーゼル車)
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| 1.燃費の改善状況
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| 現状燃費 | 3.13km/L | 燃料単価69円/L | 22.045円/km |
| 改善燃費 | 3.283km/L | 燃料単価69円/L | 21.017円/km |
| 燃料改善差 | 0.153km/L | 1K走行燃費差額 | 1.028円/km |
| 燃料改善率 |
4.89% |
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| 2.月間燃料コスト削減額
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<月間走行距離>19,452km×<1K走行燃費差額>1.028円=19,997円 |
02.8.31掲載
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<ケース2>
運送会社4トントラック(ディーゼル車)
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| 1.燃費の改善状況
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| 現状燃費 | 5.4km/L | 燃料単価80円/L | 14.81円/km |
| 改善燃費 | 6.206km/L | 燃料単価80円/L | 12.89円/km |
| 燃料改善差 | 0.806km/L | 1K走行燃費差額 | 1.92円/km |
| 燃料改善率 |
14.9% |
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| 2.月間燃料コスト削減額
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<月間走行距離>7,013km×<1K走行燃費差額>1.92円=13,464.96円 |
02.7.11掲載
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<ケース3>
H10年式トヨタハイエースワゴン(ディーゼル車)
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| 1.燃費の改善状況
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| 現状燃費 | 8.2km/L | 燃料単価80円/L | 9.756円/km |
| 改善燃費 | 9.5km/L | 燃料単価80円/L | 8.421円/km |
| 燃料改善差 | 1.3km/L | 1K走行燃費差額 | 1.335円/km |
| 燃料改善率 |
15.85% |
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| 2.月間燃料コスト削減額
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<月間走行距離>3,601km×<1K走行燃費差額>1.335円=4,807.3円 |
02.7.11掲載
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<ケース4>
H6年式トヨタスプリンターマリノ(ガソリン車)
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| 1.燃費の改善状況
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| 現状燃費 | 8.8km/L | 燃料単価95円/L | 10.795円/km |
| 改善燃費 | 10.0km/L | 燃料単価95円/L | 9.5円/km |
| 燃料改善差 | 1.2km/L | 1K走行燃費差額 | 1.295円/km |
| 燃料改善率 |
13.64% |
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| 2.月間燃料コスト削減額
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<月間走行距離>4,202km×<1K走行燃費差額>1.295円=5,441.6円 |
02.7.11掲載
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